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Cadillac Sixteen / Cadillac Cien : Luxe et Sportivité

Importateur Cadillac France
Les concepts Cadillac Sixteen et Cadillac Cien, des précurseurs !

Aujourd'hui, Madness US vous parle de deux magnifiques Concept Cars de la marque Cadillac, deux voitures américaines d'exception qui n'ont malhersement jamais vu la production, mais dont l'esthétique a largement inspiré les véhicules de séries de la marque Cadillac qui ont suivis. De plus ces deux concepts de 2000 et 2003 ont trés largement contribués à redorer l'image prestigieuse et exclusive de la marque gaut de gamme de la General Motors : Cadillac

Cadillac Sixteen

Vidéos de la Cadillac Sixteen plus bas

Cadillac Sixteen 2003


L'insolente Maybach du groupe concurrent Daimler Chrysler, est sous doute la voiture qui à décidé Cadillac a frapper trés fort au salon de Détroit de 2003 en nous présentant le Concept Cadillac Sixteen. Comme son nom le laisse entendre, cette immense limousine de près de 6 mètres de long abrite un moteur V16 ! un moteur prototype XV16 de 13,6 litres de cylindrée proposant la puissance énorme de 1000 chevaux, ce moteur extarordinnaire est doté d'une transmission automatique à 6 rapports à commande séquentielle, il fonctionne à la demande du pied droit, sur 4, 8, ou 16 cylindres. L’usage intensif de composants à base d’aluminium permet un substantiel gain de poids. Cette automobile, reçoit côté propulsion, 4 roues directrices et des jantes en aluminium de 24 pouces !

La Cadillac Sixteen


La Cadillac Sixteen a été élu meilleur prototype su Salon de Detroit 2003, le style intrépide de la Sixteen rend hommage aux voitures luxueuses carrossées par Fleetwood dans les années 1930. En effet, la Cadillac Sixteen tire son nom de son ancêtre des années 30 qui fut une des rares limousines de luxe à recevoir un moteur de 16 cylindres en V. Les parties intérieures faites exclusivement de matériaux de première qualité rappellent l'élégance d'une autre époque. Ce prototype évoque immanquablement les années 1930 avec son long capot ouvrant en deux parties articulées longitudinalement, de même que ses fausses prises d’air, placées derrière les passages de roues.

Cadillac Sixteen 1930 et 2003


En associant le meilleur du passé de Cadillac et les technologies de l'avenir, la Sixteen ouvre brillamment la voie du nouveau millénaire. Bob Lutz, président de GM a déclaré au sujet de cette voiture d'exception : "La Sixteen, moderne interprétation de tout ce que Cadillac a pu fabriquer dans le monde fait resurgir notre fastueux passé !"

Le V16 de la Cadillac Sixteen


Spécifications techniques Cadillac Sixteen

Moteur : 16 cylindres en V
Cylindrée : 13 600 cm3
Puissance : 1000 Chevaux
Couple : 1355 Nm
Transmission : Hydra-Matic 4L85-E
Châssis : Aluminium / Acier
Roues : Jantes aluminum 24 pouces
Freinage : Disques avant et arrière à étriers 6 pistons
Poids : 2 270 Kg

Cadillac Sixteen


Cadillac Sixteen Concept


Cadillac Sixteen


Moteut V16 Cadillac Sixteen


Intérieur Cadillac Sixteen


Intérieur Cadillac Sixteen




Vidéo Cadillac Sixteen






Essai Cadillac Sixteen par Topgear






Essai Cadillac Sixteen






Cadillac Cien

Vidéo de la Cadillac Cien plus bas

Cadillac Cien


Pour fêter le centennaire de la marque Cadillac en octobre 2002, Cadillac a dévoilé au Salon de Detroit 2002 un éblouissant concept architecturé autour d'un moteur V12 de 7.5 litres de cylindrée developpant 750 chevaux. La Cadillac Cien, une magnifique GT qui mériterait d'être telle quelle alignée au départ des 24 Heures du Mans.

Cadillac Cien Supercar


Pour l'heure, il s'agit surtout plus d'intégrer le cercle très fermé des supercars élitistes que d'envisager une nouvelle tentative en compétition. Reste que Cadillac a fait évoluer de façon spectaculaire son image grâce notamment à l'étude Evoq qui a permis de redéfinir un nouveau visage moderne à même de concurrencer les constructeurs haut de gamme européens. Vous pouvez aussi vous apercevoir, avec le recul quelques années apres la présentation de la Cadillac Cien, qu'elle a directement inspiré le style des dernières génération de Cadillac, les points communs sont lagrants, notemment avec la Cadillac XLR.

Cadillac Cien V12


Faisant appel à de la fibre de carbone, des matériaux composite et de l'aluminium, la Cadillac Cien adopte un court capot plongeant souligné d'une grille de calandre originale et d'entrées d'air trapézoïdales. Les designers ont beaucoup travaillé pour intégrer les circuits d'air de refroidissement du V12 dans les flancs de la voiture. A la fois spectaculaire et élégant, l'arrière témoigne d'une approche edge design avec notamment des feux en forme de boomerang. Le toit amovible permet de rouler à ciel ouvert sans redouter les inconvénients du cabriolet.

Le moteu V12 de la Cadillac Cien


En position centrale arrière pour obtenir une bonne répartition des masses, le V12 Norsthstar de 7,5 litres est associé à une boite à 6 rapports semi-automatique commandée par palettes derrière le volant. Traité comme une voiture de sport à hautes performances, la Cadillac Cien hérite à bord de cuir fin et d'aluminium brossé. La console centrale supporte l'essentiel des commandes et un écran relayant notamment la rétrovision assuré par deux caméras. Pour terminer on notera, parmi les équipements hight-tech, le contrôle permanent du châssis Stabilitrak.

Spécifications techniques Cadillac Cien

Concept Car Cadillac Cien


Moteur : 12 cylindres en V 48 soupapes
Cylindrée : 7 500 cm3
Puissance : 750 Chevaux
Couple : 610 Nm
Boite de vitesse 6 rapports avec commande au volant
Roues arrières : Jantes aluminum 21 pouces
Roues avants : Jantes aluminum 19 pouces
Train avant : Double triangle superposés en aluminium
Train arrière : Double triangle superposés en aluminium
Longueur 446 cm
Largeur 198 cm
Hauteur 117 cm
Empattement 275 cm

Cadillac Cien Concept


Cadillac Cien 2002


Intérieur Cadillac Cien


Cadillac Cien Concept


Cadillac Cien dans le flm The Island




Cadillac Cien dans le film The Island




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