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Les Voitures Américaines du Mondial de l'Automobile

L'équipe de Madness US s'est rendu au mondial de l'Automobile à Paris le premier octobre 2006, nous avons donc visités les stands de la General Motors qui travaille sur le développement de son activité sur le marché Européen, et nous avons rapportés ce qui nous a le plus plu. Voici donc les plus beaux modèles exposés sur les stands Dodge, Cadillac et Corvette.

Concept Car Dodge Avenger

Après avoir lancé sur le marché européen sa Caliber, Dodge se prépare à nous envoyer son Nitro et nous présente à l'occasion du Mondial de l'Automobile, le Concept Car Avenger, une berline sportive qui préfigure un prochain modèle de série destiné au marché Européen.



La ligne de l'Avenger est fidèle à l'image de Dodge: sportif, radical et agressif. Le bouclier avant est impressionnant avec son spoiler et sa prise d’air centrale. La calandre est encadrée de grandes optiques garnis d'un encadrement noir, les antibrouillards sont intégrés dans le spoiler. Trapu, l'Avenger dispose d'une faible garde au sol. Un dynamisme souligné par des ailes arrière galbées, un aileron et des jantes aluminium 19 pouces à cinq branches.

L'Avenger préfigure la prochaine routière de Dodge destiné au marché Européen, il est dévelopé à partir de la plate-forme de la nouvelle Chrysler Sebring. Qui dit marché Européen dit motoristations conformes aux standards Européens : on retrouvera donc sous le capot le 4 cylindres 2.0 développant 152 chevaux et le 2.4 de 173 chevaux. Un V6 devrait également être de la partie avec le 2.7 de 193 chevaux. Mais aussi une motorisation diesel que nous avons photographié : un 2.0 CRD de 140 chevaux.

Le Dodge Avenger devrait etre commercialisé en Europe drant l'année 2007, il sera directement décliné du Concept Car que nous avons vu et photographié au Mondial de l'Automobile de Paris.

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Dodge Caliber SRT4

Nous avons découvert sur le stand Dodge une version innatendue de la Caliber, le Doddge Caliber SRT4.

Cette nouvelle version du Caliber qui porte le nom évocateur de SRT4, est préparée par le département "Street Race Technology" (SRT) du groupe Chrysler. Cette Caliber est motorisé par un tout nouveau 4 cylindres 2.4 turbo développant 300 chevaux pour un couple de 352 Nm. Cette motorisation SRT pemet à la Dodge Caliber d’afficher de trés belles performances, notemment de passer de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes.



Esthétiquement, la Dodge Caliber SRT4 se distingue des autres modèles de la gamme par quelques éléments qui la rende plus racée et sportive : des boucliers avant et arrière spécifiques, la calandre dispose de barrettes rouges alors qu'elles sont chromées sur les autres modèles, une prise d’air sur le capot, un becquet sur toit, une double sortie d’échappement chromée, une sellerie spécifique griffée SRT, et une garde au sol rabaissée.

Cette version SRT4 de la Dodge Caliber devrait etre distribuée par Dodge en France et en Europe, mais pour l'instant nous ne savons pas quand elle sera disponible.

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Corvette ZO6

Nous avons pu admirer et la photographier pour vous au Mondial de l'Automobile la plus virulente des Corvette C6 : la Corvette ZO6.

Par le modèle ZO6, cette sixième génération de Corvette a pour mission de malmener les sportives Européennes d'exception. Et c'est chose faite, en effet la Corvette ZO6 propose des performances a faire pâlir les supercars du vieux continent : Cette nouvelle Corvette est motorisée per un V8 7.0 de 505 chevaux et offrant un couple de 657 Nm, la Corvette Z06 abat le 0 à 100 km/ en seulement 3.7 secondes et peux atteindre une vitesse maxiximale de 306 km/h.



Contrairement aux anciennes évolutions des Corvettes précédentes, la ZO6 a été construite comme un modèle à part entière avec bon nombre d’éléments spécifiques pour optimiser les performances. Développée en parallèle avec la C6-R, version compétition de la Corvette, la Z06 ne pèse que 1420 kg grâce ) l'utilisation de matériaux comme le carbone, l’aluminium et la magnésium. Le Chef Ingénieur du projet Z06, Dave Hill affirme que la Corvette ZO6 est le fruit du savoir-faire acquis sur l’ensemble des victoires en course d’endurance.

Au niveau de l'esthétique, la Corvette ZO6 se différencie peu des autres Corvette, si ce n’est par son entrée d’air agrandie dans le bouclier avant et les multiples prises d’air sur le capot moteur, et sur les flancs. Cependant cette Corvette ZO6 reste une voiture de tous les jours puisqu’elle dispose d’un intérieur confortable et sophistiqué ainsi que de d’un coffre généreux.

Vous découvrirez aussi les photos des différents modèles de Corvette C6 qui étaient présentées au Mondial de l'Automobile.

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Cadillac Escalade

Le magnifique Cadillac Escalade est prévu en Europe pour la fin 2006. La politique d’expansion de General Motors, se traduit par le lancement de la marque Cadillac en Europe, ainsi l'Esacalade, SUV de luxe arrive sur le vieux continent avec une motorisation typiquement Américaine puisqu’il disposera d’un V8 6.2 tout aluminium déveleoppant 410 chevaux pour 515 Nm de couple ! De quoi faire frémir la concurrence Européenne du secteur.



Ce 4x4 Escalade haut de gamme est équipé d'une boîte automatique à 6 rapport, il respecte esthétiquement le look Cadillac actuel fait d’arrêtes vives et de feux verticaux. L’équipement est de premier ordre, en effet il bénéficie d'airbags latéraux, d'un contrôle de stabilité, d'un système audio Bose 5.1, d'un GPS à écran tactile ... De nombreuses options sont disponibles comme les jantes chromées, les sièges chauffants, le hayon motorisé ...

Le Cadillac Escalade ne sera toutefois pas disponible dans toutes les versions puisque les versions ESV (allongé) et EXT (pick-up) sont exclusivement réservés au marché américain. Cependant, ces autres versions seront évidemment disponible chez Madness US.

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Cadillac XLR

La Cadillac XLR est le modèle ultime de la marque, le griffe prestige du groupe General Motors propose un rodster haut de gamme trés rapide trés agile. C'est de ce fait que vient le nom XLR, abréviation du verbe accélérer. Ce Cabriolet deux palces est limité éléctroniquement à 250 km/h, elle emprunte sa plateforme à la nouvelle Corvette C6. La XLR est motorisée par un V8 de 4.6 développant 324 chevaux et permet des accélérations et des reprises phénoménales : les 100 km/h sont atteints en 5 secondes.



La Cadillac XLR est équipé d'un toit rigide se retire automatiquement en 28 secondes dans le coffre, ne laissant que trés peu de place pour vos bagages. La finition est très luxueuse et l’équipement est si complet qu'il n'existe pas d’options supplémentaires. La Cadillac XLR est le modèle le plus emblématique du nouveau style Cadillac. Toujours ostentatoire et ne laissant jamis indifférents grâce à des lignes acérées. Une version XLR-V est aussi prévue, elle ira encore plus loin dans la performance en proposant 440 chevaux sous le capot.

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